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離心通風機的零部件使用哪些材質制作?

標簽:發布時間:2019/6/10 16:58:19 次瀏覽
只要能將能夠壓縮煤氣運輸的機器稱為送風機,送風機、風力渦輪也屬于同一種類的產品,所以離心愛好者也可以認為是其中的一部分。根據不同的要求,離心風扇被設計成不同的結構形式,但無論以什么形式設計他們,他們都

只要能將能夠壓縮煤氣運輸的機器稱為送風機,送風機、風力渦輪也屬于同一種類的產品,所以離心愛好者也可以認為是其中的一部分。根據不同的要求,離心風扇被設計成不同的結構形式,但無論以什么形式設計他們,他們都能大致分成兩個部分:旋轉部分和固定部分。


離心通風機的旋轉部是指包括主軸、羽毛車、普銳、接頭等的轉子。離心風機的靜態部分主要指殼牌、軸承盒等,各部分所使用的材料也是必需的。


對于底盤和空氣輸入等靜態部件,靜負荷一般是負擔的主要力量,只有幾個要素承擔動態負荷。選擇材料時,主要考慮剛性和強度,機械性質不被嚴格要求,所以經常使用q 235材料。


軸承箱也有離心愛好者的靜態的部分,不過,那個負擔的力量的大部分是動態的負荷。其大小與轉子的殘留不平衡重量有關。另外,離心通風機的軸承箱形狀復雜,鑄鐵作為制造材料被使用。離心風機的轉子非常重,動態負荷非常大的情況下,軸承箱的材料也能進步。鑄鋼


具體而言,在離心風扇的周速為45m/s以下的情況下,可使用鑄鐵,在圓周速度大于45m/s的情況下,可使用鑄鐵。帶輪的周速度及離心送風機的結合一般在40 m/s以下,因此鑄鐵等級的材料也是主要材料。


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